Actualizado el 7 de octubre de 2026.
®© J. Fermín
El historiador y militar soviético Sergey Isidorovich Shingarev habla en su libro en ruso ""Чатос" идут в атаку" (""Chatos" Idut v Ataku"), traducido como ""Los Chatos" entran en ataque o van al ataque", del aterrizaje forzoso en julio del año 1937 de un bombardero ruso Tupolev SB-2 "Katiuska" en el aeródromo de "Soto". Este libro fue publicado en la Unión Soviética en los años 1971, y de nuevo en el año 1986.
El aeródromo de "Soto" era uno de los nombres del aeródromo republicano que existió durante la Guerra Civil Española cerca de la localidad de Algete, en la provincia de Madrid.
Por otra parte, en una de mis búsquedas de información he encontrado en el "Archivo de la Democracia" del Archivo de la Universidad de Alicante, Arxiu General Universitat d'Alacant, en la colección de A.D.A.R. (Asociación de Aviadores de la República), en el expediente del entonces armero de la Aviación Republicana Francisco Urbano Cabello, dos fotografías de muy buena calidad de un bombardero "Katiuska" que terminó aterrizando sin ruedas, es decir sobre su panza, y que es muy posible que sea el bombardero "Katiuska" que aterrizó en el aeródromo "El Soto", el aeródromo de Algete; pues el armero Urbano Cabello estuvo destinado en el aeródromo "El Soto" como podéis ver en la carta mecanografiada de Urbano Cabello que he puesto al final de este artículo, carta donde cuenta su experiencia durante la Guerra Civil Española.
A continuación tenéis las dos fotografías del bombardero:
NOTA: Podéis ver las imágenes a su tamaño original haciendo click sobre las mismas.
NOTE: You can view the images in their original size by clicking on them.
Para la tripulación del bombardero era vital aterrizar pues el avión tenía daños que le impedían seguir volando, y localizaron el aeródromo de Algete gracias a que seguían a un grupo de aviones Polikarpov I-15 "Chato" que tenían su base en aquellas fechas en este aeródromo.
Como podéis ver, el piloto hizo un buen aterrizaje...... El avión aterrizó con los motores parados, pues si las hélices hubieran estado girando durante el aterrizaje hubieran golpeado el suelo y se hubieran doblado muchísimo más de lo que están.
En cuanto a la tripulación del avión, el piloto y el ametrallador dorsal salieron por su propio pie; en cambio, al ametrallador delantero se lo encontraron inconsciente sobre la ametralladora. (NOTA: en las fotos se ve que las ametralladoras fueron retiradas del avión tras el aterrizaje).
A continuación tenéis la otra fotografía:
En esta foto se ve la cabina del piloto y el puesto del ametrallador dorsal.
La foto la he convertido a blanco y negro, y la he tratado digitalmente para que se vean algo mejor los detalles.
En la foto se ve muy bien el numeral 18 pintado sobre la bandera republicana.
СОВЕТСКИЙ СКОРОСТНОЙ ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК СБ-2
Soviet high-speed bomber SB-2
Esta es de nuevo la foto del principio del artículo, pero ahora tratada digitalmente para que se vean algo mejor los detalles y convertida a blanco y negro. El texto en ruso y en inglés significa "bombardero soviético de alta velocidad SB-2".
NOTA: Podéis ver las imágenes a su tamaño original haciendo click sobre las mismas.
NOTE : You can view the images in their original size by clicking on them.
La cabina acristalada delantera del "Katiuska" numeral 18 estaba preparada para llevar sólo una ametralladora, pues sólo tenía una ranura en el acristalamiento.
Fotografía de otro avión "Katiuska" de los que sirvieron en España, que también tenía la cabina delantera preparada para llevar sólo una ametralladora.
El distintivo redondo negro que se distingue en el fuselaje indica que se trata de un "Katiuska" en poder del bando sublevado, bien por haber sido capturado o bien por haber sido incorporado a su Fuerza Aérea tras el final de la Guerra Civil.
No hay información ni sobre el lugar donde fue tomada la foto ni sobre la fecha de la misma.
Esta foto la he mejorado digitalmente tras descargarla el día 7 de octubre de 2026 de la página web en inglés ww2aircraft.net. Está publicada en el foro en inglés titulado "Seeking info on Spanish Republican SB camouflage", que significa "Buscando información sobre el camuflaje de un SB español republicano". A continuación tenéis el enlace a ese foro:
El nombre original de estos aviones era Tupolev SB-2, pero los republicanos los llamaban "Katiuska" y los nacionales los llamaban también "Martin Bomber" y "Sofías".
A continuación tenéis la carta donde el armero republicano Francisco Urbano Cabello cuenta, entre otras muchas cosas, que estuvo destinado en "El Soto", en la provincia de Madrid, que además fue su primer destino.
Para acceder al Archivo General de la Universidad de Alicante, Arxiu General Universitat d'Alacant, el enlace actual es el siguiente:
En el aeródromo de Algete, además de este aterrizaje forzoso, hubo varios accidentes de los que hablo en este blog en el artículo titulado "Los accidentes en el aeródromo de Algete". A continuación tenéis el enlace a ese artículo:
Por otra parte, aprovecho también para comentar que el aeródromo o campo de aviación de Algete sólo existió durante la Guerra Civil Española (de 1936 a 1939), y que en realidad se trataba de un terreno que fue preparado para su uso por los aviones de la Aviación Republicana. La preparación consistió en allanar y compactar la tierra. El piso o suelo del aeródromo era arenoso y los aviones eran ocultados de la observación aérea bajo los árboles.
El aeródromo estuvo en una finca de propiedad privada que sigue siendo de propiedad privada.
Si deseais saber más sobre el aeródromo de Algete, tengo en este blog un artículo titulado "El aeródromo de Algete"; a continuación tenéis el enlace:
También os comento que tengo un índice o relación con los enlaces a todos y cada uno de los artículos que he publicado hasta el momento en este blog. A continuación tenéis el enlace a este índice:
J. Fermín
Este artículo tiene derechos de autor.
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Fecha de publicación de este artículo:
28 de septiembre de 2026.
Fecha última actualización de este artículo:
7 de octubre de 2026.
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BIBLIOGRAFÍA
Libro: ""Чатос" идут в атаку" (""Chatos" Idut v Ataku"), traducido como ""Los Chatos" entran en ataque o van al ataque".
Autor: Sergey Isidorovich Shingarev
Publicado en Moscú por la editorial Moskovsky Rabochy, con ediciones en 1971 y en 1986.
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